第1877章

听倪元璐说完后，朱由检点了点头，继而问道：“倪卿刚才说，可以从民间募集钱粮。”

“那京津铁路所需的钱粮，铁路司有什么打算？”

朱由检话音一落，方正化就站了出来：“回陛下，臣当初已经和郭部堂商议过了，铁路司所需的钱粮，由银行代铁路司向百姓们借贷。”

“五年期的利钱是每年一分五厘，十年期的利钱合到每年两分。”

“百姓如果借给铁路司一万银元，那一年就可以获利一千五百块，五年就七千五百块。”

“如果是十年期的话，一万块银元，每年可以获利两千块，十年就是两万，加上本金就是三万。”

“这个利钱已经超过银行的存款利息。”

“并且，按照当初和郭部堂商定的，户部可以为铁路司担保。”

“但现在……”

方正化的意思很简单，当初说的是铁路司让户部参与，现在不让人家参与了，郭允厚定然不会同意替铁路司承担风险。

朱由检倒是并不在意，转头对倪元璐问道：“倪卿，这条京津铁路建成之后的盈利，可以覆盖这些利钱吗？”

倪元璐听后，开始快速的计算起来。

京津铁路的长度，按照他们的勘测结果，大约在四百里左右，一里的造价是一万块银元，四百里就是四百万。

如果都按十年期的利钱算，那十年后，铁路司就需要掏出一千两百万银元。

京津铁路的工期大约需要整整四年的时间（参考京张铁路工期），也就是说，留给铁路司的盈利时间只有六年。

一千两百万银元，六年的时间，每年必须盈利达到两百万。

就按一个人单程收取一块银元算，两百万人乘坐蒸汽机车，才能赚到这么么多银元。

就算是加上货运，那铁路司的压力也会很大。

越想，倪元璐越是不托底。

或是看出了他的担忧，朱由检笑道：“倪卿，想得如何了？”

“陛下，这利钱是不是有些太高了？”

方正化上前一步道：“大造令，这个利钱也不算高了，银行的存款利息，没有任何风险，且还是一年期，利钱就到了一分，如果……”

“陛下，铁路司能不能直接从银行借贷？”

方正化的话还没说完，倪元璐就开口了。

朱由检有些意外的看了他一眼，旋即笑道：“正好毕自严毕卿，今日就要返京述职，此事你可以和他商谈。”

倪元璐听后，继续道：“陛下，臣请内府为铁路司担保。”

朱由检略一思忖，点头道：“可以，朕的內帑可以为铁路司担保。”

“臣谢陛下。”

倪元璐躬身施礼后，也没再耽搁时间，和苏升阶、李朝钦三人告退离开乾清宫。

仅仅只是两日后，毕自严就风尘仆仆的返回了京城。